Services Why us How we work Blog Careers Guide Contacts Get a quote +371 26404009

Logistics guide

Practical tips for carriers, shippers and logisticians — plus a plain-language glossary of the freight terms you'll meet on the Europe–CIS route.

Справочник логиста

Практические советы перевозчикам, заказчикам и логистам — и понятная расшифровка терминов, которые встречаются на маршруте Европа–СНГ.

Ratgeber Logistik

Praktische Tipps für Frachtführer, Auftraggeber und Logistiker — dazu ein verständliches Glossar der Fachbegriffe, die Ihnen auf der Strecke Europa–GUS begegnen.

Useful tips

Advice that saves time

Short, practical notes from 25 years on the road between Europe and the CIS.

Полезные советы

Советы, которые экономят время

Короткие практичные заметки из 25 лет работы на маршруте Европа — СНГ.

Nützliche Tipps

Ratschläge, die Zeit sparen

Kurze, praxisnahe Notizen aus 25 Jahren auf der Strecke zwischen Europa und der GUS.

For carriers & drivers

  • Prepare the TIR/CMR and permits before departure — not on approach to the border.
  • Keep the CMR fields (consignor, consignee, cargo) matching the invoice exactly.
  • For reefer loads, log the set temperature and keep the ATP certificate at hand.
  • Respect driving and rest hours — a tachograph fine costs more than the time saved.
  • Photograph the cargo and seals at loading; it protects you in any dispute.

For shippers & customers

  • Give accurate weight, volume and cargo value up front — it sets the right truck and price.
  • Book earlier for peak seasons (autumn, pre-holidays) to lock in capacity and rates.
  • Provide complete documents (invoice, packing list, certificates) to avoid border delays.
  • For food or pharma, state the exact temperature mode and any HACCP requirements.
  • Ask for GPS tracking access so you always know where your cargo is.

For logisticians

  • Plan customs paperwork “to the left” of the timeline — file in advance.
  • Choose the border crossing by current congestion, not by habit.
  • Consolidate LTL loads to cut cost per unit when volume is low.
  • Build broker relationships at the main crossings — they save hours.
  • Keep a document checklist per cargo category so nothing is missed.

Перевозчикам и водителям

  • Готовьте TIR/CMR и разрешения до выезда — а не на подъезде к границе.
  • Поля CMR (отправитель, получатель, груз) должны точно совпадать с инвойсом.
  • Для рефгрузов фиксируйте заданную температуру и держите под рукой сертификат ATP.
  • Соблюдайте режим труда и отдыха — штраф по тахографу дороже сэкономленного времени.
  • Фотографируйте груз и пломбы при загрузке — это защитит вас в спорной ситуации.

Заказчикам

  • Сразу давайте точные вес, объём и стоимость груза — это определяет машину и цену.
  • Бронируйте заранее в высокий сезон (осень, предпраздничные дни) — фиксируете место и ставку.
  • Готовьте полный комплект документов (инвойс, упаковочный лист, сертификаты) — меньше задержек на границе.
  • Для продуктов и фармы указывайте точный температурный режим и требования HACCP.
  • Просите доступ к GPS-отслеживанию — всегда будете знать, где груз.

Логистам

  • Планируйте таможенные документы «влево» по таймлайну — подавайте заранее.
  • Выбирайте погранпереход по текущей загруженности, а не по привычке.
  • Собирайте сборные грузы (LTL), чтобы снизить цену за единицу при малом объёме.
  • Налаживайте отношения с брокерами на основных переходах — это экономит часы.
  • Держите чек-лист документов по каждой категории груза, чтобы ничего не забыть.

Für Frachtführer & Fahrer

  • Bereiten Sie TIR/CMR und Genehmigungen vor der Abfahrt vor — nicht erst kurz vor der Grenze.
  • Halten Sie die CMR-Felder (Absender, Empfänger, Ware) exakt deckungsgleich mit der Rechnung.
  • Protokollieren Sie bei Kühlladung die Solltemperatur und halten Sie die ATP-Bescheinigung bereit.
  • Beachten Sie Lenk- und Ruhezeiten — ein Bußgeld kostet mehr als die gesparte Zeit.
  • Fotografieren Sie Ladung und Plomben bei der Beladung; das schützt Sie in jedem Streitfall.

Für Auftraggeber & Kunden

  • Nennen Sie Gewicht, Volumen und Warenwert von Anfang an genau — das bestimmt Fahrzeug und Preis.
  • Buchen Sie in der Hochsaison (Herbst, vor den Feiertagen) früher, um Kapazität und Raten zu sichern.
  • Stellen Sie vollständige Dokumente bereit (Rechnung, Packliste, Zertifikate), um Grenzverzögerungen zu vermeiden.
  • Geben Sie bei Lebensmitteln oder Pharma den genauen Temperaturbereich und HACCP-Anforderungen an.
  • Fragen Sie nach Zugang zur GPS-Ortung, damit Sie jederzeit wissen, wo Ihre Ladung ist.

Für Logistiker

  • Planen Sie die Zollpapiere „nach vorn“ im Zeitplan — melden Sie vorab an.
  • Wählen Sie den Grenzübergang nach aktueller Auslastung, nicht aus Gewohnheit.
  • Bündeln Sie Teilladungen, um bei geringem Volumen die Kosten je Einheit zu senken.
  • Pflegen Sie Kontakte zu Zollagenten an den wichtigsten Übergängen — das spart Stunden.
  • Führen Sie je Ladungskategorie eine Dokumenten-Checkliste, damit nichts fehlt.
Glossary

Freight terms, decoded

The abbreviations and words you'll see in quotes, documents and on the road.

Словарь терминов

Термины логистики простыми словами

Сокращения и слова, которые встречаются в расчётах, документах и в пути.

Glossar

Fachbegriffe, verständlich erklärt

Die Abkürzungen und Wörter, die Ihnen in Angeboten, Dokumenten und unterwegs begegnen.

TIR
Transports Internationaux Routiers — a carnet that lets sealed cargo cross multiple borders with simplified customs.
CMR
The international consignment note — the contract of carriage for road freight, filled in for every shipment.
Bonded warehouse (СВХ)
Temporary storage under customs control where cargo waits before it is cleared.
T1 / T2
Customs transit declarations — T1 for non-EU goods, T2 for EU goods moving under transit.
ATP
International agreement on carriage of perishable foods — certifies that a reefer holds the required temperature.
HACCP
A food-safety system (Hazard Analysis and Critical Control Points) covering handling and transport.
FTL
Full Truck Load — the whole truck is booked for one shipment.
LTL / groupage
Less than Truck Load — a part-load; several shipments share one truck to cut cost.
ADR
European agreement on the road carriage of dangerous goods — sets packaging, marking and driver rules.
Reefer
A refrigerated trailer that keeps a set temperature (−25 °C to +18 °C) end to end.
Curtainsider (tent)
A trailer with sliding side curtains — fast side and rear loading for general cargo.
Tachograph
Device that records driving and rest time; controls compliance with hours-of-work rules.
Incoterms
Standard delivery terms (EXW, FCA, DAP…) that define who pays and who bears the risk at each stage.
Gross / net
Gross weight includes packaging; net weight is the goods only. Both must match the documents.
Euro pallet
Standard load platform, 1200 × 800 mm — the unit most quotes and truck capacity are measured in.
Multimodal
Transport that combines several modes (road + rail + sea) under one shipment.
TIR (МДП)
Transports Internationaux Routiers — книжка, позволяющая опломбированному грузу проходить границы по упрощённой таможенной процедуре.
CMR
Международная товарно-транспортная накладная — договор перевозки для автогрузов, оформляется на каждую отправку.
СВХ
Склад временного хранения под таможенным контролем, где груз ждёт оформления.
T1 / T2
Транзитные таможенные декларации: T1 — для товаров вне ЕС, T2 — для товаров ЕС под транзитом.
ATP
Международное соглашение о перевозке скоропортящихся продуктов — подтверждает, что рефрижератор держит нужную температуру.
HACCP
Система пищевой безопасности (анализ рисков и критические контрольные точки) — охватывает обращение и перевозку продуктов.
FTL
Full Truck Load — отдельная машина целиком под одну отправку.
LTL / сборный груз
Less than Truck Load — догруз; несколько отправок едут в одной машине, чтобы снизить цену.
ADR
Европейское соглашение о перевозке опасных грузов — правила упаковки, маркировки и допуска водителя.
Рефрижератор
Изотермический полуприцеп, держащий заданную температуру (−25 °C…+18 °C) на всём маршруте.
Тент (штора)
Полуприцеп с раздвижными боковыми шторами — быстрая боковая и задняя загрузка для генеральных грузов.
Тахограф
Прибор, фиксирующий время движения и отдыха; контролирует соблюдение режима труда.
Incoterms
Стандартные условия поставки (EXW, FCA, DAP…): кто платит и кто несёт риск на каждом этапе.
Брутто / нетто
Брутто — вес с упаковкой, нетто — только груз. Оба значения должны совпадать с документами.
Европаллета
Стандартный поддон 1200 × 800 мм — в них считают объём машины и большинство расчётов.
Мультимодальные перевозки
Перевозка, объединяющая несколько видов транспорта (авто + ж/д + море) в одной отправке.
TIR
Transports Internationaux Routiers — ein Carnet, mit dem verplombte Ladung mehrere Grenzen mit vereinfachter Zollabfertigung passiert.
CMR
Der internationale Frachtbrief — der Beförderungsvertrag im Straßengüterverkehr, für jeden Transport auszufüllen.
Zolllager (СВХ)
Vorübergehende Verwahrung unter Zollaufsicht, in der die Ladung bis zur Abfertigung wartet.
T1 / T2
Versandanmeldungen — T1 für Nicht-EU-Ware, T2 für EU-Ware im Versandverfahren.
ATP
Internationales Übereinkommen über die Beförderung leicht verderblicher Lebensmittel — bescheinigt, dass ein Kühlauflieger die geforderte Temperatur hält.
HACCP
Ein Lebensmittelsicherheitssystem (Gefahrenanalyse und kritische Lenkungspunkte) für Handhabung und Transport.
FTL
Full Truck Load — Komplettladung: der ganze Lkw wird für eine Sendung gebucht.
LTL / Sammelgut
Less than Truck Load — Teilladung; mehrere Sendungen teilen sich einen Lkw, um Kosten zu senken.
ADR
Europäisches Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße — regelt Verpackung, Kennzeichnung und Fahrerpflichten.
Kühlauflieger (Reefer)
Ein Auflieger, der durchgehend eine eingestellte Temperatur hält (−25 °C bis +18 °C).
Planensattel (Curtainsider)
Ein Auflieger mit verschiebbaren Seitenplanen — schnelle Seiten- und Heckbeladung für Stückgut.
Tachograf
Gerät, das Lenk- und Ruhezeiten aufzeichnet; kontrolliert die Einhaltung der Arbeitszeitvorschriften.
Incoterms
Standardisierte Lieferbedingungen (EXW, FCA, DAP …), die festlegen, wer zahlt und wer in welcher Phase das Risiko trägt.
Brutto / Netto
Das Bruttogewicht schließt die Verpackung ein, das Nettogewicht nur die Ware. Beide müssen zu den Dokumenten passen.
Europalette
Standard-Ladungsträger, 1200 × 800 mm — die Einheit, in der Angebote und Laderaum meist gemessen werden.
Multimodal
Transport, der mehrere Verkehrsträger (Straße + Schiene + See) in einer Sendung kombiniert.

Didn't find a term? Ask us — we'll explain and quote your shipment.

Не нашли термин? Спросите нас — объясним и рассчитаем вашу перевозку.

Begriff nicht gefunden? Fragen Sie uns — wir erklären ihn und kalkulieren Ihren Transport.